Description
MOTUL 5100 4T 10W40 ist ein 4-Takt-Mehrbereichsöl für anspruchsvolle Motorradmotoren auf Basis der MOTUL- Technosynthese mit hochwertigen Ester-Komponenten und speziellen Additiven für die Getriebeschmierung. Übertrifft die Anforderungen der Motorradhersteller wie: SUZUKI, KAWASAKI & YAMAHA, welche die Viskosität SAE 10W-40 vorschreiben. Für High Performance Bikes, Sport Bikes, Straßenmaschinen, Trail-, Off Road Bikes, Enduro, Trial, Quad, Roller usw. mit 4-Taktmotoren mit oder ohne integriertem Getriebe, Nass- oder Trockenkupplung. Auch für Motoren, welche die Euro-2 oder Euro-3 Anforderungen erfüllen .
- Ester-Komponenten verbessern in Verbindung mit dem Additivpaket die Scherfestigkeit, den Verschleißschutz und die Lebensdauer von Motor und Getriebe
- Optimierter Gehalt an Schwefel und Phosphor stellen langfristig die Funktion von Katalysatoren sicher
- Für moderne Motorentechnik mit Naßkupplung und Getriebeschmierung im gleichen Ölbad
- Die Leichtlaufviskosität ermöglicht eine schnelle Durchölung schon in der Startphase
- Reduziert den kritischen Kaltstartverschleiß und ist für Hydrostößel hervorragend geeignet
- Verhindert Korrosion und Verschmutzungen im Motor
- Erfüllt die Normen: API SM/SL/SJ/SH/SG
- Kein Kupplungskleben und -rutschen
- Viskosität: 10W-40
- Inhalt: 1 Liter
Eigenschaften:
- Farbe (visuell) bräunlich
- Viskosität SAE J 300 10W-40
- Dichte bei 20°C ASTM D 1298 0,871
- Viskosität bei 100°C ASTM D 445 13,82 mm²/s
- Viskosität bei 40°C ASTM D 445 89,8 mm²/s
- Viskositätsindex ASTM D 2270 157
- Stockpunkt ASTM D 97 -33°C
- Flammpunkt ASTM D 92 226°C
- TBN ASTM D 2896 7,5 mg KOH/g
4 temps– 10 W/40 (Motul 5100).
Moteur moto huile de moteur en partie synthétique.
JASO MA2 et API SG/SH/SJ/SL/SM.
