Description
Outil professionnel pour un usage occasionnel ou commerciaux
kit de verrouillage de calage et de 1,9 et 2,0 CDTI CDTI voitures d’entraînement par courroie
convient pour garder l’arbre à cames, vilebrequin dans une position spécifique lors du changement d’une courroie de distribution ou bien d’autres réparations moteur
lorsque l’outil est fixé en place le premier piston s’arrête à la position du PMH.
En outre inclus est un outil de blocage de volant et les goupilles de blocage de l’arbre à cames.
lorsque les bougies sont placées latéralement à la soupape, les boîtiers sont enlevés et les broches sont insérées dans les logements sur l’arbre à cames.
L’arbre à cames sera verrouillé dans la position de calage.
ADAPTÉ POUR LES APPLICATIONS SUIVANTES
– Courroie de distribution Diesel Kit Outil de blocage
– outil de maintien du volant moteur pour enlever/poser la poulie du vilebrequin/blocage/réglage
– Convient pour la fixation et le verrouillage de l’Alfa Romeo, Fiat 1.9/2.4jtd y compris 16V & 20V
– Chronométrage professionnel tool kit for Vauxhall 1.9CDTI, Alfa Romeo 1.9 8/16V, 10/20v 2.4 jtd entraînements
– Pour une utilisation sur arbres à cames et vilebrequins lors de l’entretien et réglage de courroies de distribution,
CONVIENT POUR LES VÉHICULES SUIVANTS
– Astra ; H (04;09)
– Vectra ; C (04;08)
– Signum (04;08)
– Zafira ; B (0509)
– Insignia (0809)
CODES MOTEUR
– 1.9CDTI ; MOTEURS Z19DT, Z19DTH, Z19DTJ, Z19DTL
– 2.0 CDTI ; moteurs A20DT/LBS, A20DT/LBX, A20DT/LBY, A20DT/écran LCD
vient dans un boîtier moulé par soufflage Pour faciliter le rangement et le transport
Fabriqué en acier au chrome-vanadium pour la résistance et la durabilité
réglage de synchronisation et kit de verrouillage
for 1.9 CDTI and 2.0 CDTI Belt Drive cars
Convient pour maintenir l’arbre à cames, vilebrequin dans une position spécifique
Pour Vauxhall et Opel
acier au chrome vanadium pour la force et la durabilité
